Los analistas económicos ya manejan cifras relacionadas con las consecuencias que la precisión de los resultados del sistema de posicionamiento Galileo tendrán en la reducción de las 40000 víctimas anuales en Europa de accidentes de circulación o la repercusión positiva de un tráfico más fluido y controlado sobre el Producto Interior Bruto (PIB). Los accidentes de carretera poseen actualmente un costo evaluable entre el 1,5 y el 2,5% del PIB, y las congestiones de tráfico, los embotellamientos, vienen a suponer otro costo adicional de un 2% del PIB. A título comparativo podemos indicar que el gasto total español destinado a tos nuestro sistema de Ciencia y tecnología (Investigación, desarrollo, etcétera) no alcanza ese porcentaje del 2% del PIB.