Durante el despegue y aterrizaje delos reactores uno de los peligros mayores lo constituyenlas aves que se puedenintroducir en sus toberas. Los científicos intentan fabricar nuevos materiales para los turbohélices que sean más resistentes al impacto y para ello necesitan modelos experimentales que, dada la naturaleza del sistema, resultan muy caros. Los investigadores de una empresa de aleaciones especiales, la Howmet Co., han ideado un sistema experimental satisfactorio y simplificado en sustitución del hasta ahora usado consistente en reactores complejos y en aves fabricadas ex-profeso con gelatina y lanzadas con cañones neumáticos. El modelo simplificado utiliza tan solo una turbina sencilla, pollos congelados y un hilo que sirve de péndulo para ocasionar la colisión.