Los ingenieros de Pacific Northwest National Laboratory in Richland, Washington han desarrollado un pequeño dispositivo que podrá regular inteligentemente la carga de los futuros coches eléctricos o híbridos evitando que la red se pueda saturar a ciertas horas. Regularán el inicio y final global o parcial de las cargas, escogiendo las horas de mayor disponibilidad y menor precio de la electricidad.